Quelles aides et financements pour développer la cyclologistique ? Partie 2/2

Face à une demande croissante pour des solutions de transport plus respectueuses de l’environnement, la cyclologistique s’affirme comme une alternative d’avenir. Focus sur les aides et financements disponibles pour accélérer son adoption et son expansion.

Plusieurs types d’accompagnement permettent de soutenir le déploiement de la cyclologistique. Dans cet article, nous détaillons les aides suivantes :

Aides techniques : 

• ColisActiv’ : des primes pour chaque colis livré à célo-cargo,
• Cyclo-cargologie : un nouveau programme pour développer la cyclologistique,
• EVE : pour réduire l’impact énergétique et environnemental du transport et de la logistique,
• Marguerite : pour une logistique urbaine mutualisée,
• InterLUD : des chartes d’engagement pour une logistique urbaine durable.

Les aides techniques

ColisActiv’ : des primes pour chaque colis livré à vélo-cargo

ColisActiv’ soutient financièrement les donneurs d’ordre et opérateurs de logistique urbaine afin de les inciter à favoriser les livraisons à vélo cargo en augmentant la compétitivité et l’attractivité de ce mode de transport. 

Pour qui ?

• Opérateurs de logistique urbaine,
• Donneurs d’ordre,
• Collectivités denses (villes ou métropoles) de + de 50 000 habitants.

Comment ?
Pour chaque colis livré à vélo, les opérateurs de logistique urbaine reçoivent une prime qu’ils déduisent pour partie de leur facture aux donneurs d’ordre.
Le programme accompagne les collectivités à développer la cyclologistique sur leur territoire en assurant la gestion et le suivi du programme et le versement des primes aux opérateurs de livraison urbaine.
Le programme réalise également des études de territoires pour identifier le potentiel de la cyclologistique et les leviers pour la développer ainsi que sensibiliser les élus et les techniciens. La mise en place de cette étude est accessible à tous les territoires, indépendamment du déploiement de primes.

Où ?
Le programme est actuellement actif dans 17 territoires : Aix-en-Provence, Angers, Bordeaux, Cergy-Pontoise, Grenoble, Le Havre, Lyon, Marseille, Metz, Nancy, Nice, Orléans, Paris Est Marne et Bois, Pau, Reims, Rouen, Toulouse.
De nouvelles collectivités peuvent rejoindre le programme. Pour en savoir plus, consultez la page dédiée aux collectivités.

Quelles aides financières ?
Prime à la conversion représentant jusqu’à 2 € par point de livraison partagée entre l’opérateur de logistique urbaine et le donneur d’ordres
Prise en charge d’une étude du territoire

Calendrier
Le programme est déployé jusqu’en 2025. 

Site web : https://colisactiv.fr
ColisActiv’ est porté par SOFUB avec le soutien de l’Ademe et du ministère de la Transition énergétique.

Cyclo-cargologie : un nouveau programme pour développer la cyclologistique 

Lancé début 2024 et déployé jusqu’en 2026, le programme Cyclo-cargologie a pour objectif d’accélérer et d’augmenter le recours à la cyclologistique par les chargeurs et transporteurs pour les livraisons du premier et dernier kilomètre en zone urbaine dense.

Celui-ci se déploiera autour de trois axes : 

• augmenter la demande de cyclologistique chez les donneurs d’ordre grâce à des actions de formation, des ateliers de sensibilisation et la rédaction de guides autour de la cyclologistique,
• faciliter l’articulation entre les cyclologisticiens et les donneurs d’ordre  via un applicatif connectable aux TMS existants,
• professionnaliser le secteur par la création d’un référentiel de formation certifiante pour les coursiers-livreurs, techniciens-organisateurs de tournées et les chefs d’exploitation / manageurs en cyclologistique.

Le programme ambitionne ainsi de : 

• sensibiliser 900 entreprises et organismes de la cyclologistique,
• former 1 030 cadres et techniciens en cyclologistique,
• déployer un outil numérique ouvert et mutualisé d’interopérabilité des systèmes d’information des transporteurs auprès de 50 donneurs d’ordre et 100 entreprises du dernier kilomètre. 

Pour en savoir plus : contact@lesboitesavelo.org

Le programme Cyclo-cargologie est porté par l’association Les Boîtes à Vélo.

EVE : pour réduire l’impact énergétique et environnemental du transport et de la logistique

Le programme EVE (Engagements Volontaires pour l’Environnement – Transport et Logistique) accompagne les entreprises dans la réduction de leurs émissions de gaz à effet de serre dans leurs activités de transport et logistique.

Pour qui ?

• Chargeurs
• Commissionnaires de transport
• Transporteurs de marchandises et de voyageurs

Comment ?
L’entreprise s’engage dans un plan d’actions sur trois ans pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre. 

L’entreprise bénéficie :

• d’un accompagnement adapté à ses besoins,
• d’une méthodologie éprouvée pour piloter ses actions,
• d’outils opérationnels pour évaluer ses émissions.

Des plans d’actions sur-mesure sont déployés pour les différents acteurs : 

• FRET21 pour les chargeurs,
• EVcom pour les commissionnaires de transport,
• Objectif CO₂ pour les transporteurs.

Les résultats obtenus sont valorisés par l’obtention d’une charte ou d’un label.

Quelles aides financières ? 

Chargeurs :

• accompagnement standard : support technique subventionné à 100% par le programme EVE
• accompagnement approfondi : subventions de 25% à 100% selon la taille de l’entreprise et son chiffre d’affaires

Commissionnaires de transport :

• prise en charge à 100% des outils et prestations

Transporteurs de marchandises et de voyageurs :

• dans le cadre du label Objectif CO, la prise en charge dépend du nombre de salariés et du chiffre d’affaires de l’entreprise, une partie du coût de l’audit étant prise en charge par le programme.

Calendrier du programme
Le programme est accessible jusqu’au 31 décembre 2023.

Site web : www.eve-transport-logistique.fr
Le programme EVE est porté par l’ADEME, Eco CO2 et les organisations professionnelles (AUTF, CGF, FNTR, FNTV, OTRE, Union TLF).

InTerLUD / InterLUD+ : des chartes d’engagement pour une logistique urbaine durable

Le programme InTerLUD vise le déploiement, par les collectivités territoriales et les acteurs économiques, d’actions volontaires sur le transport de marchandises en ville, dans le cadre de chartes de logistique urbaine durable sur l’ensemble du territoire français.

Pour qui ?

• Collectivités territoriales : métropoles, communautés urbaines, communautés d’agglomération
• Acteurs économiques qui génèrent des flux logistiques (BtoB, BtoC, déchets) en milieu urbain : grossistes, transporteurs, logisticiens, chargeurs, producteurs, commerces et grande distribution, artisans, entreprises, etc.

Comment ?

Le programme InTerLUD crée des espaces de réflexion et de dialogue entre acteurs publics et privés. L’élaboration des chartes de logistique urbaine durable se déroule en cinq étapes : 

• constitution d’une gouvernance agile pour piloter une nouvelle dynamique,
• réalisation d’un diagnostic logistique complet du territoire,
• organisation d’une phase de concertation,
• définition de fiches actions,
• rédaction d’une charte logistique avec la construction de solutions.

Quelles aides financières ? 

Collectivités :

• accompagnement adapté un appui méthodologique à chaque collectivité assuré par le Cerema,
• formations prises en charge par le programme destinées aux techniciens pour leur permettre de connaître la méthodologie et les outils de la démarche d’engagement volontaires,
• financements pour les études ou AMO à mettre en place.

Acteurs économiques :

• accompagnement par Logistic Low Carbon sous forme de rencontres, d’ateliers, de mise à disposition de ressources pédagogiques pour la formation des professionnels de la logistique : les clés du référent LUD, le jeu Vis ma Livraison et des modules de sensibilisation pour les métiers de l’exploitation. 
• Logistic Low Carbon a développé deux applicatifs numériques : ZFE.green et Delivery Park. L’application gratuite Delivery Park a été développée pour améliorer la gestion des aires de livraison. Cela permet aux chauffeurs livreurs d’indiquer leur arrivée ou leur départ sur une aire de livraison tout en fournissant aux villes des informations précieuses pour cartographier ces aires et prendre des mesures correctives si nécessaire. L’application gratuite ZFE.green permet, quant à elle, de visualiser en temps réel les contraintes de circulations spécifiques à chaque territoire.

Calendrier du programme
Le programme InterLUD deviendra dans les mois à venir InTerLUD+ avec une amplification de la démarche et une accélération de la mise en œuvre d’actions sur les territoires et au niveau national jusqu’à 2026.

Site web : www.interlud.green
Le programme Interlud est porté par ROZO et Logistic-Low-Carbon, en partenariat avec le Cerema, l’ADEME et l’organisation professionnelle CGI.

Marguerite : pour une logistique urbaine mutualisée

Lancé à la rentrée 2023, le programme Marguerite accompagne la mise en œuvre des ZFE-m auprès des professionnels en compte propre (commerçants, artisans, et collectivités) pour développer des solutions de consolidation des flux et mutualisation des moyens d’approvisionnement et de distribution. Déployé sur six territoires-tests, le programme propose : 

• des actions d’information et de sensibilisation des artisans / commerçants pour un nouveau modèle de logistique urbaine plus durable,
• des accompagnements individualisés pour les engager vers de nouvelles pratiques. 

Si la phase de diagnostic identifie la cyclologistique comme l’un des axes d’action possibles, Marguerite flèche ensuite le bénéficiaire vers les programmes dédiés précités. 

Site web : https://programme-marguerite.io
Le programme Marguerite est porté par la Fabrique de la Logistique en association avec les Chambres de Métiers et de l’Artisanat (CMA) et l’association des CCI Métropolitaines (ACCIM).

Pour aller plus loin

• Aides et Territoires : ce site liste l’ensemble des aides publiques à destination des collectivités.